Tocadiscos Garrard 301 revisado - HomeTheaterReview

24 ACCIONES

¿Menos de 65 años? Un adicto al vinilo del post- Persuasión linn ? Entonces no vayas a estudiar detenidamente viejas revistas, libros o anuarios de alta fidelidad. Solo agravará su úlcera porque, si la cantidad de palabras que se le dio a lo que solían llamar `` unidades motoras '' es una indicación, en ese entonces no pensaban demasiado en los tocadiscos.

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En las décadas de 1950 y 1960, los aficionados al audio no usaban los tocadiscos. Los libros y anuarios de 'cómo hacer' de alta fidelidad daban decenas de páginas a los cartuchos (o 'cabezas' o 'pick-ups'), pero sólo dos o tres páginas para las cubiertas. Pensaron que la cápsula era responsable de, digamos, el 99 por ciento del trabajo de llevar la señal desde el ritmo hasta la etapa de fono. ¿La 'unidad motora' y el brazo? Solo es necesario para girar el disco y transportar el pick-up.

, todo lo que tenía que hacer el brazo era permitir que el cartucho atravesara el disco con un error de seguimiento mínimo, presentándolo con una plataforma estable, p. ej. ningún traqueteo de los cojinetes. Stereo cambió todo eso: SME, Ortofon y otros demostraron, después de la llegada de la reproducción de dos canales, que prácticamente cuadruplicó las demandas de un cartucho, que no era una tarea tan básica y sencilla. ¿En cuanto al tocadiscos en sí? Si lees los escritos de los patriarcas Wilson, Watts y Kelly, supondrás que una plataforma solo necesita girar perfectamente a las velocidades designadas de 33 1/3, 45 o 78 rpm, sin efectos de sorpresa, aleteo, estruendo o engranaje. Ah, y no estaría de más si el motor de la plataforma estuviera protegido para poder usar cartuchos de Decca. Fin de la historia. La estabilidad lo era todo, mientras que abordar el aislamiento era una microfonía determinada, por ejemplo, no es un problema nuevo. Pero las propiedades sónicas mágicas no se atribuyeron a la parte giratoria de la ecuación.

Lo que no quiere decir que no hubiera una jerarquía. En la década de 1950, las plataformas de referencia o de transmisión, denominadas plataformas giratorias de `` transcripción '', eran de tracción loca o de llanta, con solo un aislamiento mínimo proporcionado por las suspensiones que podrían significar simplemente algo tan rudimentario como 'hongos' de goma o resortes de hojas. . En el pináculo, luchando hasta el día de hoy entre los anacrófilos, estaban dos rivales: el Thorens TD-124 de Suiza y el contendiente del Reino Unido, el Garrard 301.

Competencia y comparación
Si está interesado en comparar el tocadiscos Garrad 301 con otros tocadiscos, asegúrese de leer nuestras reseñas sobre el Tocadiscos Quasar LE , la Tocadiscos Linn LP12 , y el Garrard 501 giratorio . También puedes visitar nuestro Sección de componente fuente

Permanecerían en la cima del árbol, desde los albores del LP hasta la llegada del tocadiscos AR, este último presagiando la eficacia de la transmisión por correa y un subchasis suspendido de tres puntos, como lo emula Thorens con el TD. -150, el RD-11 de Ariston, luego el Linn LP-12 y muchos otros. Pero sigue habiendo un núcleo duro como el diamante de 301 fanáticos, y hay una razón: a pesar de la falta de suspensión, a pesar de la conducción de llanta, un 301 puede sonar simplemente increíble.

Incluso con una edad promedio de 45 años, el Garrard 301 y su reemplazo, el 401 superior en todos los sentidos, aún imponen respeto. Como puedes imaginar, son adorados por ese tipo de audiófilos que se toman en serio la broma sobre cuántos de la raza se requieren para cambiar una bombilla, adorando sin ironía a una generación de reproductores de discos que de ninguna manera pueden funcionar tan silenciosamente como una transmisión por correa bien diseñada o incluso ciertas transmisiones directas subestimadas. Pero siendo la nostalgia lo que es, el 301 y el 401 son tan adorados por los audiófilos japoneses en particular que encuentran hogares en sistemas de más de $ 100,000, generalmente en plintos hechos a medida con etiquetas de precio de cuatro cifras.

El propio Garrard es, técnicamente hablando, probablemente el nombre más antiguo en audio porque es parte de la familia que nos dio Garrard and Company, nombrado Crown Jewelers of London en 1721. Por lo tanto, puede afirmar, en 16 años, que tiene tres siglos. viejo. Esto no es más una presunción estirada que un banco moderno que tiene sus raíces en una empresa de transporte o comercio del siglo XVII. La parte del ADN que condujo a los tocadiscos evolucionó a tiempo para la Gran Guerra cuando, en 1914, se le pidió a Garrard que fabricara telémetros de precisión para la artillería británica, que poseía tanto los artesanos como la maquinaria necesaria.

Por lo tanto, en 1915, se formó Garrard Engineering and Manufacturing Company Ltd con Major S.H. Garrard como presidente y el Sr. C.E. Newbegin como director general, desde una fábrica instalada en las instalaciones de White Heather Laundry en Willesden, Londres. Cuando terminó la guerra, Garrard pasó a los productos de consumo. Por suerte para nosotros, se dieron cuenta del auge de las ventas de gramófonos y, con él, de la demanda de motores de resorte. (Recuerde: Gran Bretaña una vez lideró el mundo en la fabricación de relojes).

La salida de audio de Garrard comenzó con el motor de gramófono Garrard Number 1 Spring Wound. En 1919, se mudaron a nuevas instalaciones en Swindon, fabricando motores para Columbia, Decca, HMV, Lugton, Selecta, Coppock y muchos otros. Sin embargo, en 1930, cuando los motores eléctricos sustituyeron a las bobinas, apareció el primer tocadiscos de la marca Garrard.

Garrard decidió fabricar un motor de CA de alta calidad como modelo de prestigio, un motor de accionamiento directo para el corazón de lo que se convirtió en el Garrard Modelo 201. (Sí:.) Tuvo éxito rápidamente, siendo adoptado por la BBC y otras emisoras. por los cines y por esas criaturas proteicas que luego serían llamadas audiófilos. Diseñado originalmente para discos de 78 rpm, más tarde se modificó para reproducir los LP de 33 1/3 rpm y los 45, y fue el primero de lo que más tarde se llamaría tocadiscos de transcripción. Presentaba un motor de inducción de 32 polos diseñado por Monty Mortimer, montado en un chasis de acero prensado. Al ser de accionamiento directo, presentaba un regulador de velocidad mecánico complejo.

disco a 100 de uso de Windows 10

El 201 siguió siendo el modelo insignia durante los años de la Segunda Guerra Mundial, durante los cuales Garrard, naturalmente, ayudó al esfuerzo bélico con el trabajo militar. En 1945, después de la muerte de Major Garrard, se cortaron todos los vínculos con la rama de joyería de la marca, y The Garrard Engineering and Manufacturing Company Ltd.se convirtió en una entidad separada con el Sr. H.V. Slade como director general. En ese momento, con la guerra terminada, el público quería un cambio de la austeridad, por lo que las ventas de gramófonos aumentaron. Un par de modelos provisionales parecerían explotar los nuevos discos de vinilo de 10 pulgadas y 12 pulgadas, 33 1/3 rpm y 7 pulgadas 45 rpm, así como los 78. También necesitan acomodar una nueva generación de pick-ups ligeros, incluidos cartuchos magnéticos.

Luego, en octubre de 1954, en la víspera de los albores del estéreo y, por lo tanto, al mismo tiempo que la explosión mundial del interés por la 'alta fidelidad', Garrard desató el 301. Robusto, minimalista, bellamente construido, presentaba un enorme motor que impulsaba una rueda loca. , que condujo el plato a través de su borde. La unidad constaba de una base de aluminio fundido a presión, esmaltada en gris (luego cambiada a un blanco cremoso) y con cojinetes engrasados, cambiados a cojinetes de aceite en 1957. Y, sí, hay quienes prefieren lo primero a lo segundo. Como los modelos con cojinetes de grasa son mucho más raros, los precios son proporcionalmente más altos. Las mejores estimaciones para las ventas del 301, según el material de archivo en posesión de Loricraft, los guardianes de la llama Garrard, sugieren alrededor de 65.000.

En 1965, Garrard lanzó el 401 para reemplazar al 301. Además del cambio de estilo de Eric Marshall, un aspecto más severo en carbón metálico con detalles cromados, mucho se cambió debajo, aunque la plataforma permaneció, fundamentalmente, el mismo gigante de la transmisión de llanta. En particular, el motor tenía un blindaje aumentado para permitir su uso con Deccas, Grados y otros cartuchos susceptibles al zumbido, por lo que se redujo la potencia de 16W a 12W. El motor del 301 tenía placas terminales de aluminio y estaba ventilado, mientras que el 401 tenía placas terminales de hierro y no estaba ventilado. En lugar de la almohadilla de empuje plana del 301, el 401 presentaba una almohadilla de empuje de bronce fosforoso elevada, mientras que el rango de velocidad variable aumentó de +/- 2% a +/- 3% del 301. En 1977, cuando se puso a pastar la 401, se habían vendido aproximadamente 74.000.

ANORAKIA
Los Garrard 301 y 401 se encuentran entre los tocadiscos antiguos más fáciles de ejecutar en el siglo XXI, gracias a los esfuerzos de Loricraft. Esta compañía, también conocida por una excelente máquina de limpieza de discos, compra y vende cubiertas usadas, las reacondiciona a cualquier nivel que necesite, proporciona fuentes de alimentación, ruedas locas y tableros para los brazos, e incluso produce el 501 con permiso oficial para llamarlo Garrard. . Junto con compañías como Shindo, Zenn y otras, Loricraft también produce plintos, mi propio 401 reside en un magnífico plinto de Slate Audio, pero Slate Audio parece estar inactivo ahora. Shindo también fabrica cojinetes de altísima calidad y platos de repuesto.

Curiosamente, las modificaciones y accesorios para Garrards han existido durante décadas. El zócalo SME 2000 original presentaba el hardware necesario para proporcionar una suspensión para el Garrard (o el TD-124), mientras que el Black Knight Rumble Cure, alrededor de 1973, se mostró con una alfombra de espuma, peso récord y otros accesorios en un 401. Sin embargo, los tocadiscos son fundamentalmente robustos y suenan bien, por lo que la cirugía mayor no tiene por qué ser parte de su agenda.

Lea más sobre Garrard 301 en la página 2.

Comprando cualquier usado el tocadiscos requiere sentido común - fueron
hablando de desgaste mecánico en lugar de la sustitución de
la extraña válvula o resistencia. Los valores de segunda mano van desde 100 para un
caja de la cesta a cuatro cifras para los primeros 301. Como ejemplo de lo que
debe esperar pagar por la renovación que ha encontrado un candidato decente, una empresa como Loricraft cobra lo siguiente:

El servicio estándar comienza en 200
Restauración de un Garrard 301: normalmente 900
Restauración de un Garrard 401: normalmente 650
Remanufactura completa: típicamente 850-1150
Zócalos: desde 275 dependiendo de la madera

Cuando busque un 301, tenga en cuenta que hay esencialmente tres modelos
considerar. El primero es el modelo gris que lleva grasa, reemplazado
por el modelo graso de esmalte crema, seguido por el tercero, el
modelo con aceite de 1957. Si pones 'Garrard 301' en Google,
creará casi 24.000 sitios, y la mayor parte de ellos
abordar los debates 301 'aceite vs grasa' y, lo que es más importante, 301 vs
401. ¿Mi propia opinión? El 301 se ve mejor, el 401 suena mejor. Espero
ser bombardeado con correo de odio por ese comentario, pero soy inflexible.

Terry O'Sullivan en Loricraft, con pistola en la cabeza, pie en el cuello
y electrodos a los testículos, admite que el 401 es una máquina superior
a pesar de lo que dice en el sitio web de Loricraft. He escuchado demos entre
301 y 401, y ... permítanme repetir que tengo una 401. Sin embargo, esto
no disuadirá a los coleccionistas, especialmente a aquellos con un alto contenido de sushi
en sus dietas, de preferir 301, o de elegir grasa sobre aceite
lubricación. Y el 301 tiene un aspecto mucho, mucho más genial, especialmente en
crema. Pero tales son las características de la manía del coleccionista y
anacrofilia, por lo que la guerra 301 vs 401 se librará mientras la gente
girar vinilo.

Entre las observaciones obtenidas de los sitios mencionados anteriormente (y
desde un vuelo de 11 horas sentado junto a Terry), el consenso parece ser
que el 401 tenía un mejor diseño, pero el 301 estaba mejor hecho.
El diseño de Loricraft del 501 tenía la intención de encontrar lo mejor de ambos.
Terry dice que, 'Al desarrollar nuestro modelo Garrard 501, hemos intentado
corrigieron algunas de las debilidades de diseño del 301 y el 401. Estos
fueron los atajos de la producción en masa, tal vez lo que tiene el 501 es 'largo
cortes '- de ahí el precio. Todas las piezas 501 son retroinstalables
cubiertas anteriores, principalmente los cojinetes, platos, motores y potencia
suministros.'

Curiosamente, Loricraft está en lo cierto cuando dicen que,
'Traduciendo los precios originales de Garrard en dinero moderno, una baraja con un
brazo modesto costaría el equivalente a 1000. Por lo que podemos ver,
esto no cubrió sus costos, por lo que los tocadiscos más baratos deben tener
subvencionado estos buques insignia '. Poner el precio de un original en
contexto, un Garrard 401 en 1965 costaba 27 19 chelines más el impuesto sobre la compra de 4
11 s. Al mismo tiempo, un modelo SME 3009 se vendió por 21 7 más 3 11
3d. Y un cartucho Ortofon SPU / G m-c habría agregado 18 más
impuesto sobre la compra de 2 17 chelines 9 peniques. ¿El salario medio semanal en el Reino Unido en 1965?
19.11s.9d. Así que estás buscando el salario de tres semanas por un salario decente.
Interfaz.

En 2005, el salario promedio a nivel nacional es de 430 por semana, por lo que 1300
sería la asignación equivalente. Un Garrard 301 o 401 decente, un
SME 3009 de segunda mano, un Ortofon m-c en buen estado, bueno, acabo de encontrar
con tres clics del mouse, un 401 para 295, un menta 3009 para 160 y un SPU
por 150. Agregue la restauración de Loricraft y tendrá ... 1255. Sonidos
como una ganga para mí.

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CONTACTOS DE COLECCIONISTAS
Garrard y Loricraft Audio
4 Big Lane,
Lambourn,
Berks RG17 8XQ
Teléfono / Fax de la oficina: 01488-72267
Teléfono del taller: 01488-71307
Email: [correo electrónico protegido]

www.garrard501.com
http://www.6moons.com/audioreviews/garrard/301.html
www.analogue-classics.com/html/garrard_301.html

BARRA LATERAL: Descripciones técnicas
Modelo 301
Motor: motor de inducción de polo sombreado en una carcasa de fundición pesada suspendida en seis
resortes tensados, apantallados magnéticamente, velocidades 33 1/3, 45, 78 rpm
Chasis: aluminio fundido a presión
Plato: Impulsado por borde. Aluminio fundido a presión mecanizado y equilibrado de 12 pulgadas de diámetro
Peso 6 libras. Equipado con alfombra de goma. Marcas estroboscópicas opcional extra
Frecuencia: 50 o 60 ciclos según polea montada
Guau:<0.2%
Aleteo:<0.05%
Rumble: 'casi inexistente'
Rango de velocidad: 32-34 rpm 44-46 rpm 76-80 rpm aprox.
Dimensiones: 13.25x14.5x6in (WDH) tamaño recomendado de la placa de montaje, 18x18in
Peso: 16 libras
Precio: 19 más impuesto sobre la compra (1956)

Modelo 401
Motor: 'transcripción' de polo sombreado montado en resorte completamente blindado
motor, velocidades 33 1/3, 45, 78 rpm, ajustable por corriente parásita
freno
Chasis: placa de aluminio fundido a presión
Fuente: 6 Ib. Aluminio mecanizado con marcas estroboscópicas iluminadas cortadas con engranajes en la llanta
Alfombrilla giratoria antiestática estáticamente equilibrada
Frecuencia: 50 o 60 ciclos según polea montada
Fluctuación y trémolo: menos del 0,05% RMS
Rumble: 'casi inexistente'
Tamaño: 13 7 / 8x14 5 / 8x6 1 / 8in (WDH)
Precio: 27 19s más impuesto de compra 4 11s (1965)