V.Y.G.E.R. Tocadiscos Baltic M Revisado

V.Y.G.E.R. Tocadiscos Baltic M Revisado



vyger-baltic-m-turntable.gifDespués de unos años siguiendo a V.Y.G.E.R.s en varios programas de alta fidelidad, noté con gran alivio la reciente llegada de las ofertas 'cuerdas' de la compañía. Probablemente el nombre del maguffin de la trama en la primera película de Star Trek, algo que debería ser criticado, V.Y.G.E.R. Llegó con todo con aire: bombas, aspiradoras, hardware Julio Verne-ian, dimensiones inverosímiles y precios deslumbrantes. Con el Timor de nivel de entrada y el Baltic M con herraduras magnéticas, es como si alguien le diera una palmada en la cabeza al diseñador y le dijera: 'Sé real'. Lo que hizo.

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Sin embargo, dos modelos de nivel de entrada colocan a V.Y.G.E.R. (sí, pronunciado 'veejer' como en la obra de Trekkie, y por lo tanto una evidencia más de un control menos que tenso sobre la madurez) en un mercado con ofertas a aproximadamente una décima parte del precio del modelo debut. Y aquí la competencia incluye SME, Basis, VPI y tantos otros.





Sin embargo, el jefe de V.YG.E.R, Pino Viola, es luchador y ataca todo con un entusiasmo guerrero. Él claramente conoce su camino en las máquinas-herramienta, tiene ideas específicas sobre cómo debe girar un LP y tiene la intención de hacer que sus productos sean accesibles a un número mucho mayor de amantes de la música que aquellos que pueden permitirse el cómico Atlantis o las cubiertas Indian-uber.

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Para el Baltic M y el Timor menos robusto, las cosas complicadas y absorbentes de aire han sido descartadas, dejándonos con un bendito ejemplo de que menos es más ingeniería. Los dos son tan parecidos que la siguiente descripción incluye las diferencias de Timor entre paréntesis.



Baltic M consiste en un chasis triangular mecanizado a partir de bloques sólidos de 40 mm (30 mm) de aluminio de grado aeronáutico, con una base de brazo montada en el lateral, mecanizada a partir de un bloque sólido de 20 mm del mismo material. Este se deja en metal natural y se graba el nombre del modelo, mientras que el chasis principal y la carcasa del motor se ofrecen en acabados nacarados en rojo metálico, azul, plata o antracita. El chasis descansa sobre tres pies absorbentes ajustables. Aquí encuentra la principal diferencia entre el Baltic M y el Timor: los pies del primero incorporan un sistema de suspensión magnética, mientras que los del segundo prescinden de aislamiento magnético.

En el centro del chasis triangular hay una carcasa sellada con dos cojinetes de bronce sinterizados de tres puntos, que soportan un plato de aluminio mecanizado de 7 kg (5,5 kg) y 40 mm (30 mm) de espesor con una alfombra acrílica negra brillante. Como descubrí, atrae huellas dactilares de la misma manera que Paris Hilton atrae a los paparazzi.

La conducción se realiza a través de un cinturón alrededor del plato, y aquí encontré la única molestia operativa: aunque me han asegurado que mis experiencias son aisladas, me resultó complicado evitar que el cinturón subiera y bajara por el plato, incluso en la misma medida como el diámetro del propio cinturón. El sonido no pareció verse afectado y tres discos estroboscópicos diferentes no mostraron variación de velocidad, pero es desconcertante. Quizás algún día V.Y.G.E.R. especificará la ubicación precisa de la polea y la carcasa del motor fueraborda, y sobre la coincidencia de altura. Hasta entonces, deje que su distribuidor lo instale.

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Dentro de la carcasa externa con un bonito acabado hay un motor trifásico, sin escobillas, de alto par, conmutado electrónicamente, con 'conmutación del motor y selección de velocidad, supervisado por un microcontrolador de ocho bits'. En la parte superior hay una palanca de tres vías para selección de velocidad 33 / apagado / 45 y un control de ajuste fino, y la energía a través de una verruga de pared de 100V-240V (50 / 60Hz) se alimenta en su base. El grueso Baltic M tiene unas dimensiones de 510x430x180 mm (WDH), pero pesa 26 kg frente a los 22 kg de la cubierta menor. Ambos vienen con una abrazadera para discos deslizante, mientras que el Baltic M viene con un SME 312 y el Timor tiene un Rega RB300. En ambos casos, se trata de armas irreprochables en sus categorías de precios. Aquí, son todo menos regalos.

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Esta baraja bautizó mi nueva mesa de dos niveles SolidSteel (¡también en italiano!) Y se introdujo tanto en el Tierra de policias Amplificador integrado CTA405 y el McIntosh Preamplificador C2200 / Amplificador de potencia MC2102. Altavoces incluidos Sonus faber Guarneri y Rogers LS3 / 5A . Apenas cinco minutos en las tiendas benéficas me habían recompensado recientemente con nuevas ediciones en el Reino Unido del doble The All-Time Greatest Hits of Roy Orbison, Gunfighter Ballads and Trail Songs de Marty Robbins, y ¡hurra! - la foto de la portada del sencillo de siete pulgadas de 'To Be With You' de Mr. Big, todo por 1,25.

Usando cartuchos m-c Air-Tight, Transfiguration Orpheus y Blue Angel (ruby cantilever), exploré las diferencias entre el V.Y.G.E.R., el Kenwood L-07D y el PYME 20/12 . Para mi eterno deleite, el advenedizo italiano se mantuvo firme, aunque no de la manera que esperaba: el acondicionamiento me llevó a pensar que su aislamiento le permitiría matar al Kenwood prácticamente sin suspensión, con un piso de ruido más bajo y una dinámica más amplia , pero no fue así. Tampoco pudo acercarse a la pyme en ese ámbito.

Pero el Baltic M produjo un sonido con una robustez soberbia y un golpe de gama baja, sus octavas inferiores tan firmes y controladas como las SME, si carecían del PYMES extensión. Debido a esto, sonaba un poco ligero en comparación, particularmente evidente con la percusión de The Ballad of the Green Berets. Mis tesoros recién descubiertos, sin embargo, no gravarían tanto las octavas inferiores, así que probé los tres discos en sucesión y me concentré en la banda media más importante, en la apertura, la tridimensionalidad y otras áreas donde el vinilo hace pis por todo el CD.

En términos de dimensiones del escenario, el V.Y.G.E.R. no puede competir con el ancho del escenario ni del SME ni del anciano Kenwood, pero su profundidad de adelante hacia atrás es algo digno de contemplar. Dejando a un lado el ancho absoluto del escenario, uno todavía puede revolcarse en los amplios espacios abiertos de las grabaciones de Orbison y Robbins, que datan de la época en que el estéreo era lo suficientemente nuevo como para inspirar a los ingenieros a optar por el efecto Cinerama. Con la presentación más congestionada que es 'To Be With You', la Baltic M se destacó en cambio por la entrega de toda la madera de una guitarra acústica de rasgueo duro, y las voces mezcladas eran nada menos que hermosas. Esto se trasladó a la voz cristalina de Big O, así como a la resonancia de Marty Robbins.

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Sónicamente, solo puedo criticar el manejo un poco menos silencioso del ruido de rastreo del V.Y.G.E.R. que el mucho más caro SME, ya que no tiene problemas para igualar el L-07D en esta área. Por lo general, las compensaciones son menores, por lo que uno solo tiene que escuchar este tocadiscos y sopesar las preferencias personales del escenario de sonido estrecho pero profundo, los bajos deliciosamente ajustados pero ligeramente truncados y un piso de ruido que probablemente no preocupe a los devotos de los CD. Pero más que nada, la plataforma se ve tan fabulosa que algunos podrían comprarla solo por esa razón, incluso si su precio está en la región de 3400 / $ 7000.

Solo pequeñas reservas de este usuario SME confirmado: me preocupa la falta de instrucciones específicas para el posicionamiento del motor y odio esa bandeja brillante ... y no solo porque sea un imán de huellas dactilares. Por el lado positivo, el Baltic M es atractivo, está bien hecho y suena muy bien. Ah, y es italiano, que en mi mundo vale cinco puntos extra


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