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himiwai escape pro
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La Himiway Escape Pro es una bicicleta eléctrica con neumáticos anchos que se destaca por su diseño y características similares a las de un ciclomotor, como el asiento fijo y la suspensión trasera de doble bobina. Sin embargo, para aquellos en el Reino Unido y la UE, el motor de 250 W limita su idoneidad para ciclistas más grandes y terrenos desafiantes. El modelo estadounidense con un motor de 750 W debería ofrecer un rendimiento ideal. En general, la Escape Pro es ideal para aquellos que desean una bicicleta eléctrica única y elegante para viajes locales todo terreno y no les importa el peso pesado.
Especificaciones
- Marca: Himiway
- Batería: Batería extraíble de 48 V 17,5 Ah (840 Wh)
- Peso: 92 libras (41 kg)
- Estilo de freno: Frenos de disco hidráulicos Tektro Aries de 180 mm
- Material del marco: 6601 Aluminio
- Tamaño de la rueda: Neumáticos gordos Kenda de 20 x 4 pulgadas
- Suspensión: Suspensión hidráulica delantera (ajustable y bloqueable), suspensión trasera de doble bobina
- Motor (W): 750 W para el modelo de EE. UU., 250 W para el modelo de UE/RU
- Rango: 30-50 millas
- Asistencia electrónica de potencia: cinco niveles
- Diseño único tipo ciclomotor
- Suspensión trasera de doble bobina para una conducción cómoda
- Alta capacidad de carga útil (330 lbs/150 kg)
- Batería extraíble de 48 V 17,5 Ah con capacidad superior a la media
- Cestas portacargas y accesorios opcionales
- Más pesado que el promedio
- La altura del asiento fija baja no es ideal para ciclistas altos
- El motor de 250 W en el modelo UE/RU limita el rendimiento en terrenos difíciles
- La URL impresa en el lateral resta valor a la estética
Me encanta la estética de una bicicleta con llantas gordas, pero muchas de ellas comienzan a verse terriblemente similares. Por eso es refrescante ver a la Himiway Escape Pro ponerse de pie y decir: 'Esta no es una bicicleta con ruedas grandes, es un ciclomotor con pedales'.
El Escape Pro está disponible ahora en HimiwayBike, a partir de $ 1,800, pero ¿es adecuado para usted?
Diseño y características únicos
Visualmente, el Escape Pro emana estilo, con su asiento fijo tipo ciclomotor no tradicional en un marco grueso de paso y características llamativas como la suspensión trasera de doble bobina. Incluso las pequeñas cosas, como la pata de cabra y el cuero sintético con costuras llamativas en las manijas, hacen que la Escape Pro se destaque en un mar de bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos.
A pesar del diseño audaz, muchos componentes son genéricos, como el sistema de engranajes Altus de 7 velocidades Shimano o los neumáticos Kenda fat de 20x4 pulgadas. Pero es lo que haces con él lo que cuenta, y el Escape Pro cumple.
Lamentablemente, la estética se ve ligeramente comprometida por la URL web de mal gusto impresa en el costado en la fuente Arial clásica. Estoy tentado a pintar sobre eso con un poco de pintura de retoque de cuerpo negro mate. El logotipo en el costado y en la parte posterior del asiento está bien, pero la URL hubiera sido mejor como un código QR pequeño y discreto al lado del logotipo.
Experiencia de conducción y comodidad
A lo largo del video de revisión, verá a mi esposa montando el Himiway Escape Pro, y eso es por dos buenas razones, y no solo mi cínico intento de obtener más vistas al tener una mujer en la miniatura.
En primer lugar, estaba claro desde el principio que yo era un poco demasiado alto para esta bicicleta. Si bien visualmente impresionante, el estilo de conducción generalmente bajo y el asiento de altura fija baja (28 pulgadas de los pedales) significa que puede ser difícil para los ciclistas altos.
Himiway afirma que una altura recomendada de 5'1' a 6'1' debería estar bien. Mido 6'1 ', y no está realmente bien. Mis piernas se suben demasiado. Mi esposa es aproximadamente 3 pulgadas más baja que yo, y parecía ideal. No he probado a nadie mucho más bajo, pero basado en eso, 5'8 'sería lo máximo que recomendaría para la comodidad.
La segunda razón es que soy bastante pesado; Necesito un poco de potencia del motor para ayudarme en una bicicleta eléctrica. El Escape Pro viene con un motor de 750 W suficientemente fuerte si lo compras en los EE. UU. Desafortunadamente, el mismo modelo exacto de la tienda del Reino Unido se envía con un motor de 250 W.
Aparentemente, esto es para cumplir con las leyes y regulaciones locales en las que cualquier cosa por encima de 250 W se clasifica técnicamente como una motocicleta pequeña. Eso requiere una licencia de conducir y placas de matrícula (en serio, deja de reírte, nuestras leyes son anticuadas y tontas). Sin embargo, curiosamente, Himiway envió esto con un acelerador giratorio que, hasta donde yo sé, lo hace ilegal en el Reino Unido de todos modos. Pero a menos que la policía lo detenga y lo examine de cerca, no lo sabrán.
Al igual que con los scooters eléctricos, solo está legalmente permitido montar bicicletas eléctricas de mayor potencia en terrenos privados. Dado que el Escape Pro no es plegable, tal vez sea más difícil justificar la venta ilegal de un motor de alta potencia con la condición de que el usuario no lo use en la carretera. Después de todo, no puedes doblarlo y ponerlo en la parte trasera de tu auto.
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De todos modos, esa es la otra razón por la que no es bueno para mí: no tiene suficiente potencia para subir una colina.
Recuerda que las bicicletas con llantas gruesas son más pesadas que las bicicletas normales, por lo que, en igualdad de condiciones, necesitas más potencia para viajar a las mismas velocidades. Incluso en terreno plano, necesito algo de entrada de motor para andar en una bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos. Mi esposa, con la mitad de mi peso, tuvo problemas para montar el Escape Pro en una pendiente pronunciada o en un terreno accidentado, lo que no habría hecho si hubiera sido el motor completo de 750 W.
Si estás en los EE. UU., puedes ignorar esa queja por completo. Pero cualquier persona en Europa o el Reino Unido, es posible que desee buscar diferentes bicicletas con mayor potencia si quiere esto para algo que no sea andar en la ciudad. Para todoterreno, 250 W simplemente no es suficiente.
Especificaciones técnicas: frenos, suspensión y batería
En la horquilla delantera, encontrará una suspensión hidráulica ajustable que se puede bloquear para una conducción en carretera más eficiente. Mencioné la suspensión trasera de doble bobina; combinados, dan una conducción muy cómoda en cualquier terreno.
Los frenos de disco hidráulicos Tektro Aries de 180 mm son lo suficientemente decentes y relativamente comunes como piezas de repuesto, pero se sintieron un poco débiles para mi gusto. Hubiera preferido un poco más de bocado.
La batería de 48 V 17,5 Ah (840 Wh) es extraíble, lo cual es esencial en algo tan pesado para que pueda cargarla en algún lugar. Todo el cableado está oculto dentro del cuerpo principal, lo que lleva a un cuerpo principal mucho más ordenado. El rango es entre 30 y 50 millas, aunque depende de factores como subidas de colinas, peso del ciclista, si está usando el modo de asistencia de pedal (y en qué nivel) o aceleración pura, y el tipo de terreno. Sin embargo, la capacidad de 840 Wh está por encima del promedio, por lo que encontrará un rango un poco mejor que en otros lugares.
Además de una luz delantera, también tienes una luz de freno trasera montada de fábrica que combina perfectamente con la estética; no es solo una bonificación genérica del mercado de accesorios en la caja.
Accesorios: ¿Qué más ofrece el Escape Pro?
También nos enviaron una canasta delantera para probar. Sin embargo, una pequeña advertencia: debe mover el faro delantero si agrega esto, y puede golpear la rueda delantera con grandes golpes. Quitar y volver a colocar la luz no es particularmente fácil, por lo que si desea usarla principalmente fuera de la carretera, podría ser una buena idea invertir en una solución de iluminación alternativa.
La canasta es excelente para hacer recados y, si tiene que llevar una mochila, es mucho más fácil que tratar de atarlo a la parte trasera. Se relaciona perfectamente con la estética de metal grueso y repite el estilo de base de madera que tiene el portaequipajes trasero.
Además de una canasta delantera, hay una canasta trasera extendida opcional y una bolsa de entrega a juego, perfecta si la compras para tus recorridos de Deliveroo.
Hablando de pesos y capacidad, el cuerpo está hecho de aluminio 6061 de alta calidad y, a diferencia de los competidores, el diseño de marco más grueso le permite tener una capacidad de carga útil mucho mayor de 330 lb (150 kg), que es aproximadamente un 50 % más alta que la típica.
Sin embargo, la bicicleta en sí también es más pesada, con 41 kg (92 lb). Si bien eso no es un problema si tiene experiencia conduciendo una motocicleta real (sabe cómo levantarla después de una caída), es aproximadamente un tercio más pesada que las bicicletas eléctricas similares. No se lo prestaría a mi vecina anciana porque si se le cayera encima no podría quitárselo.
Esto también hace que el Escape Pro sea difícil de manejar sin asistencia de pedal. Si olvida cargar su bicicleta eléctrica con regularidad o se encuentra probando los límites de alcance, es posible que Escape Pro no sea para usted.
Pero en términos de capacidad de carga y pura utilidad, el Escape Pro es excelente.
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¿Qué sigue para Himiway?
Vale la pena mencionar que Himiway anunció recientemente una selección de bicicletas nuevas para su línea 2023, algunas de las cuales están enfocadas en mujeres.
La Himiway Pony es una bicicleta súper compacta, ultraportátil y plegable con un motor de 300 W, que pesa solo 35 lb (15 kg), y aún así logra 22 millas solo con el acelerador. Eso estará disponible a un precio muy asequible de $ 500.
La Rambler es una bicicleta urbana con paso a paso, con un precio de alrededor de $ 1,300, que parece tener un buen valor si no tiene un diseño extraordinario.
Más destacada es la Rhino, un modelo de bicicleta de montaña de doble batería con nuevos neumáticos gruesos de 4,5 pulgadas y una autonomía de hasta 100 millas. El modelo estándar cuesta $ 3,000, con un modelo Rhino Pro 1000W mid-drive por $ 4,000
¿Deberías comprar el Himiway Escape Pro?
Siempre que mida 5'8' o menos y pueda manejar una bicicleta pesada, el Escape Pro es muy divertido y puede equiparse opcionalmente con todo tipo de cestas de transporte de carga que combinan con la estética única del ciclomotor grueso y lo convierten en el Perfecta bicicleta utilitaria todoterreno.
El peso de la bicicleta puede ser un problema, y particularmente en el Reino Unido, es difícil recomendarla con solo un motor de 250 W, especialmente si espera abordar cualquier cosa fuera de los paisajes urbanos planos o utilizar la conducción con solo el acelerador. Simplemente no tiene la potencia necesaria y no coincide con el cómodo asiento bajo. Los pedales son casi una ocurrencia tardía para que se reconozca legalmente como una bicicleta eléctrica.
Para los lectores de EE. UU., el motor de 750 W se combinaría perfectamente y no debería tener problemas en ningún terreno desafiante. Si ha estado considerando una bicicleta con neumáticos anchos y no le importa el hecho de que no sea plegable; si quiere algo para viajar localmente y no ponerlo en la parte trasera de su automóvil; luego, el diseño único y la excelente suspensión le dan al Himiway Escape Pro utilidad, comodidad y diversión a partes iguales.